Die Kurbelwellenzapfen (einschließlich Haupt- und Pleuelzapfen) sind Schlüsselkomponenten für die Kraftübertragung im Motor. Gemäß der nationalen Norm GB/T 24595-2020 muss die Härte der für Kurbelwellen verwendeten Stahlstangen nach dem Härten und Anlassen streng kontrolliert werden. Sowohl die nationale als auch die internationale Automobilindustrie haben klare, verbindliche Normen für die Härte von Kurbelwellenzapfen, und die Härteprüfung ist ein unerlässlicher Verfahrensschritt, bevor das Produkt das Werk verlässt.
Gemäß GB/T 24595-2020 Stahlstangen für Kurbelwellen und Nockenwellen im Automobilbereich muss die Oberflächenhärte der Kurbelwellenzapfen nach dem Härten und Anlassen die Anforderung HB 220-280 erfüllen.
Die Norm ASTM A1085 (herausgegeben von der American Society for Testing and Materials, ASTM) legt fest, dass die Härte der Pleuelzapfen für Kurbelwellen von Pkw ≥ HRC 28 (entsprechend HB 270) betragen muss.
Ob aus Sicht der Produktion, um Nacharbeitskosten zu vermeiden und den guten Ruf zu wahren, aus Sicht des Anwenders, um eine verkürzte Motorlebensdauer und Ausfallrisiken zu verhindern, oder aus Sicht des Kundendienstes, um Sicherheitsunfälle zu vermeiden – es ist unerlässlich, minderwertige Produkte vom Markt fernzuhalten und Kurbelwellenhärteprüfungen in strikter Übereinstimmung mit den Normen durchzuführen.
Das von unserem Unternehmen speziell für Kurbelwellen entwickelte Rockwell-Härteprüfgerät realisiert vollautomatische Funktionen wie die Bewegung des Kurbelwellen-Arbeitsplatzes, die Prüfung und die Datenübertragung. Es kann schnell Rockwell-Härteprüfungen (z. B. HRC) an den gehärteten Schichten verschiedener Kurbelwellenteile durchführen.
Dieses Prüfgerät nutzt ein elektronisches Regelsystem mit geschlossenem Regelkreis für Belastung und Prüfung und ist mit nur einem Knopf vollautomatisch (Annäherung an das Werkstück, Aufbringen der Last, Halten der Last, Ablesen und Freigeben des Werkstücks erfolgen alles automatisch, wodurch menschliche Fehler ausgeschlossen werden).
Das Kurbelwellen-Klemmsystem bietet eine automatische und manuelle Vorwärts- und Rückwärtsbewegung sowie wählbare Bewegungen nach links, rechts und auf und ab und ermöglicht so die Messung jeder beliebigen Kurbelwellenposition.
Eine optionale Kurbelwellenpositionsarretierung sorgt für bequeme Selbsthemmung und beseitigt so das Risiko eines Verrutschens des Werkstücks während der Messung.
Veröffentlichungsdatum: 13. Oktober 2025
